当前，“停车之痛”已成为城市通病，因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。

　　业内人士指出，解决“停车难”“停车乱”这一共性问题，需要综合施策。一方面，通过实现停车位共享，充分提高车位的利用率，降低闲置率；另一方面，要强化城市停车设施专项规划调控，建设一批高度智能化和自动化的停车设施，充分利用有限面积上的立体空间。

　　同时，还需要优质的停车泊位管理，增强停车安全、便捷高效、收费合理等用户体验，进一步推行公共交通工具出行理念，与城市智慧停车形成强大合力。构建全新的城市停车格局，需要车位共享、立体停车、智能网联停车场等智慧停车理念。

　　华为NB-IoT智慧停车应运而生

　　在“万物互联”的大趋势下，当前的4G网络在物与物的连接上稍显乏力。相比蓝牙、ZigBee等短距离通信技术，NB-IoT具备强连接、高覆盖、低功耗、低成本等特性，能够带来更加丰富的应用场景，更适合海量连接与广泛部署，已应用于水务、燃气、路灯、停车等多个领域。

　　尤其是随着社会经济的快速发展，城市管理问题的日益突出。以停车为例，车位紧张是导致交通问题频频出现的重要因素之一。因此，建设智慧停车管理系统势在必行。

　　华为结合自身优势，积极推动智慧停车的建设及部署。不仅如此，华为还携手上海联通等试点的NB-IoT智慧停车，以“NB-IoT+互联网+停车”新型组合，探索解决城市停车难这一大问题。

　　华为智慧停车方案采用NB-IoT技术，优势众多。

　　首先，在成本方面，车辆检测器可直接上报给运营商无线网络，无需汇聚网关，整体成本(设备成本、部署成本、维护成本)下降。

　　其次，部署便捷，车辆检测器即插即用，安装施工简单，无需网络技术人员支持，后续智能车位扩容简单，不用考虑网络兼容性的问题。同时，采用手机APP及停车管理数据平台，可以为城市居民提供统一的智慧停车服务，方便居民的使用，节省管理成本。

　　其中，路侧停车系统包括地磁模块(内置NB-IoT通信模组)，利用地磁车位检测器对车位占用状态进行采集，停车管理平台根据停车时长和计费规则自动生成计费数据。系统的设备运行状态、车位占用状态、收费记录明细等信息均上传至停车管理平台，数据实时在手机等设备上显示，告知车主各区域的剩余车位数量，进行区域车位引导。

　　不仅如此，据相关人员介绍，华为智慧停车样板点只需五步就能完成整个体验：

      1、使用智能停车微信公众号查看空车位；

      2、车辆驶来，停车入位；

      3、参观者通过公众号查看车位状态，同时后台管理系统开始计时；

      4、参观者在公众号输入停车泊位号，然后预付停车费；

      5、完成交易流程，参观者对样板点提问和谈论。

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