日前，华为快递被联邦转寄到美国的时间闹得沸沸扬扬，一度登上热搜，引起了极大的关注。联邦也随即发声道歉，但依旧成为了焦点。

　　随着着中美贸易战的日益升级，华为坚持独立自主、自力更生，国内方面也给予了支持。中国邮政像华为抛出橄榄枝，6月5日 ，中国邮政官方微博先不，与华为公司结为全面战略合作伙伴，一起共创未来。

　　据国内媒体报道，中国邮政和华为公司将在分布式架构、咨询规划、智慧物流、智慧园区、云计算、大数据、SDN敏捷网络、智慧网点转型、绿色节能数据中心和敏捷分支等领域加强合作，开展新技术前瞻性课题研究，共同探索ICT新技术在中国邮政金融、寄递、邮务三大业务板块的应用，共同促进中国邮政ICT数字化转型。

　　当然，在中美贸易战下，联邦快递事件也引起华为贵公司重视，此时与中国邮政的合作，也引起了广泛的关注。

　　华为最终选择中国邮政的原因：

　　1，中国邮政国家队属性。

      在当前时局，很大程度保证了信息安全。

　　2，中国邮政实力不弱，在国际物流市场有突出优势。

      2018年，快递行业国际件包裹量比重占行业2.2%，但单价高，收入占行业比重9.7%。目前市场由外资、国资、民营三分天下。

　　据国金证券测算，入华最早的Fedex在中国市场的收入规模在180亿-200亿元左右，市占率约为31%，居中国国际快递市场市占率首位。排名第二的是德国DHL，占比约22%；EMS和其他通达系以20%左右的份额排第三；美国联合包裹（UPS）以17%的市场份额列第四。

　　可以注意到，顺丰在这之中占比约5%，圆通国际占比0.3%，这与两家公司近年开展国际业务有关。

　　可以看出，与民营快递企业占据国内快递市场九成以上份额不同，针对国际业务，民营公司仍处于起步阶段，无法立即与海外巨头、中国邮政EMS形成抗衡，无法立即承接来自联邦物流的业务转移。

　　而中国邮政EMS可以凭借属于万国邮联系统内、海外网络覆盖范围较强、价格及速度合理的特点，以及衍生的通关能力强、送达范围广、更高效更稳妥的优势，满足华为众多的海外业务需求。

　　3，中国邮政也希望与华为深度合作，实现数字化转型。

       实际上，论收入规模和利润，中国邮政并不小。在2018年世界500强榜单中，中国邮政集团以721.9亿美元的营收位列第113名，营收规模位居世界邮政行业第二名。相比2017年，中国邮政集团排名其实上升了6位。

　　但在电商迅速发展，民营快递企业全力展示技术实力的时候，中国邮政寄递业务的存在感始终很弱。因为很少见到媒体宣传，被贴上“效率低下”印象标签的中国邮政，似乎是与智能分拣、无人仓库这类的新兴技术绝缘。实际情况其实并非如此。

2018年2月在北京邮区中心局上线的AGV机器人

2018年曝光的中国邮政EMS水陆两栖无人机，将扩大在偏远地区的配送范围

2019年，山东济南邮区中心局投资6000万元建设的第二套双层包裹自动分拣机

　　作为一个机构庞大的集团，中国邮政如同很多传统企业一样，迫切需要进行数字化转型。在这次的合作协议中，就指出将在金融业务、科技创新、寄递物流、人才培养领域展开合作。而这就是华为的强项：无处不在的联接+数字平台+无所不及的智能，构建万物互联的智能世界。

　　中国邮政此时与华为的携手合作，虽顺势激发了民族情绪，在更深层次，实则是传统企业对数字化转型提出需求的一大缩影。

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