物联网系统集成及传感器硬件提供商 一直在为车主的交通安全问题不懈努力着，经过2年多时间成功突破国外的技术壁垒，成功研发出中国人自己的汽车变道辅助雷达系统（盲点检测系统），达到国际企业同等的先进水平。该产品算法成熟稳定，产品可靠性强，体验感好，安装方便，性价比高，适合嵌入其他后装产品，提升后装产品附加值。 的汽车变道辅助雷达功能模块将在2018年3月份推出市场。

健永汽车变道辅助雷达功能模块产品图

        汽车变道辅助雷达系统又叫盲点检测系统或者并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险，因此有了盲点检测系统就可以降低以上或类似的危险，为车主交通安全问题提供一个安全保障。

        在高速公路上，变道辅助雷达所监控的范围如下图中阴影部分所示，能够覆盖车辆后侧相邻两个车道。整个系统包括主从两个子雷达系统，分别设置在汽车尾灯附近，监测两侧的车道，监测宽度为4m左右。（注：我国高速公路规定，双车道宽度为7.5m，四车道宽度为15m，所以设计监测宽度为4m左右，覆盖一个车道。）

        的汽车变道辅助雷达工作原理是通过在汽车后保检杠内安装两个24GHZ微波雷达探头，实时向左右4米后方10米范围，发出微波探测信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，通过系统算法，排除固定物体和远离的物体，当探测到盲区内有车辆靠近时，后视镜盲区指示灯亮，此时驾驶员可能看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险，如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯亮，打了转向灯，准备变道，那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声后视镜盲区指示灯会闪烁，再次提醒驾驶员此时变道有危险，不宜变道。通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气，驾驶员疏忽，后视镜盲区，新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。

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